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载荷分解技术

 整车强度载荷分解:

在多体软件中搭建前后悬架系统模型,基于整车参数进行典型工况轮胎力输入计算,将计算结果施加在前后悬架模型中,分解出各工况下整车受力,分解结果可直接用于CAE软件进行强度计算

动力总成28工况载荷分解:

在多体软件中搭建动力总成悬置系统模型,以28工况为输入,分析在典型工况和极限工况下动力总成支架和车身支架的受力情况,分解结果可直接用于CAE软件进行强度计算

疲劳载荷分解:

搭建整车动力学模型,以路谱采集的六分力数据作为驱动,以路谱采集的悬架行程、减振器力和杆系力等作为监控通道,进行基于路谱的疲劳载荷分解。另外,基于同平台车型开发,使用虚拟迭代软件与多体软件联合仿真,根据轴头加速度和驾驶室悬上加速度等,反求出系统位移输入,进行疲劳载荷分解。

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